10 самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1
Довольно редко бывает, чтобы самый высокооплачиваемый спортсмен в каком-либо виде спорта одновременно становился чемпионом в этом виде спорта. Однако в последнее время у нас было несколько хороших прецедентов. Стефен Карри — самый высокооплачиваемый игрок НБА, а «Голден Стэйт Уорриорз» выиграли чемпионат в 2022 году. Макс Шерцер стал самым высокооплачиваемым игроком MLB в 2023 году, в том же году, когда его «Техас Рейнджерс» выиграли Мировую серию. В этом году Макс Ферстаппен делает то же самое в Формуле-1.
Ферстаппен является самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы-1 с впечатляющим отрывом: он зарабатывает на 20 миллионов долларов больше, чем второй по величине гонщик. Поскольку сезон Формулы-1 2023 года уже завершится, он легко финиширует на вершине турнирной таблицы чемпионата, более чем вдвое опередив гонщика, занявшего второе место по общему количеству очков.
Вот взгляд на 10 самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1 в сезоне 2023 года:
Слева направо: Льюис Хэмилтон, Макс Ферстаппен и Джордж Рассел (Марк Томпсон/Getty Images)
1. Макс Ферстаппен, Red Bull: 55 миллионов долларов.
Максу Ферстаппену всего 26 лет, но он доминирует на трассе Формулы-1. На момент написания статьи (конец ноября 2023) на его счету 549 очков, включая 20 подиумов и 18 побед. Его товарищ по команде Red Bull Серхио Перес находится на втором месте, отставая от Ферстаппена на целых 276 очков. Бельгийско-голландский гонщик уже трижды подряд выигрывал чемпионат мира Формулы-1 и не собирается сбавлять темп. Сможет ли он побить рекорд Михаэля Шумахера в течение последовательных сезонов чемпионата? Шумахер выигрывал пять раз подряд с 2000 по 2004 год. Ферстаппен уже прошёл 60% пути.
2. Льюис Хэмилтон, Mercedes: 35 миллионов долларов.
До недавней травмы Ферстаппена Льюис Хэмилтон был гонщиком, побеждавшим в гонках Формулы-1. С 2014 по 2020 год он выигрывал чемпионат каждый год, кроме одного. За свою карьеру он выиграл более 100 гонок и почти 200 раз поднимался на подиум. Текущий контракт Хэмилтона рассчитан на аванс, поэтому на самом деле в этом году он зарабатывает меньше, чем за последние пять сезонов. Но вскоре он может увеличить свой общий заработок — в начале этого года Ferrari предложила ему крупный контракт, чтобы он покинул Mercedes. Хэмилтон уже является одним из самых высокооплачиваемых в истории Формулы-1. Британский гонщик заработал около 512 миллионов долларов за 16 сезонов.
3. Шарль Леклер, Ferrari: 24 миллиона долларов.
Говоря о Ferrari, Леклер занимает седьмое место в турнирной таблице Формулы-1 2023 года. Он не выиграл ни одной гонки в этом сезоне – и финишировал первым всего в пяти гонках за свою карьеру – но он один из лучших гонщиков Ferrari, поэтому получает высокую зарплату. В сезоне Формулы-1 2022 года он финишировал вторым, хотя в этом году у него нет шансов попасть в тройку лучших. Карьерные доходы Леклера показывают огромную разницу между ним и Хэмилтоном. За шесть сезонов Леклер заработал около 66 миллионов долларов, или 11 миллионов долларов в год. Среднегодовой доход Гамильтона почти в три раза выше и составляет 32 миллиона долларов в год.
4. Ландо Норрис, McLaren: 20 миллионов долларов.
В 103 гонках Формулы-1 Ландо Норрис ни разу не выиграл. Тем не менее, он завоевал 13 подиумов и входит в число самых популярных гонщиков в этом виде спорта. В свои 24 года он еще довольно молод и новичок в гоночной сфере. Возможно, он сможет кое-чему научиться у Гамильтона, своего коллеги-британского гонщика.
5. Карлос Сайнс-младший, Ferrari: 12 миллионов долларов.
Карлос Сайнс-младший зарабатывает вдвое меньше, чем его товарищ по команде Шарль Леклер, хотя, в отличие от Леклера, Сайнс выиграл гонку в этом сезоне. Это, в сочетании с тремя выступлениями на подиуме, позволило Сайнсу занять четвертое место. Вероятно, когда все будет сказано и сделано, он финиширует впереди Леклера, что может помочь ему поднять зарплату в ближайшие годы.
6. Серхио «Чеко» Перес, Red Bull: 10 миллионов долларов.
Большинству гонщиков хотелось бы провести такой сезон, как у Серхио Переса. Он уверенно занимает второе место в турнирной таблице Формулы-1. Если не считать Ферстаппена, он единственный гонщик, выигравший несколько гонок в этом году. Его девять подиумов также являются лучшими среди всех гонщиков, не принадлежащих к Ферстаппену. Red Bull, безусловно, доволен — вместе со своими двумя гонщиками они выиграли 20 гонок и 29 подиумов. Возможно, Red Bull тоже дарит машинам крылья…
6. Валттери Боттас, Alfa Romeo: 10 миллионов долларов.
Помимо солидной зарплаты, финну Валттери Боттасу предстоит забыть этот сезон. На его счету всего 10 очков без побед и выступлений на подиуме. Валттери присоединился к Alfa Romeo перед сезоном 2022 года после пяти лет в Mercedes. Ранее он четырежды входил в тройку лучших, включая второе место в 2019 и 2020 годах.
8. Джордж Рассел, Mercedes: 8 миллионов долларов.
Джордж Рассел в этом сезоне поднимался на подиум только один раз и завершит 2023 год на 8-м месте. Возможно, это уместно, поскольку в этом году он восьмой самый высокооплачиваемый водитель. На счету Рассела всего одна победа за карьеру в Формуле-1 — Гран-при Сан-Паулу 2022 года.
9. Эстебан Окон, Alpine: 6 миллионов долларов.
Самый высокооплачиваемый альпийский гонщик Эстебан Окон ведет напряженную борьбу в турнирной таблице со своим товарищем по команде и соотечественником французом Пьером Гасли. У обоих было по одному подиуму в этом сезоне, и перед финальной гонкой сезона их разделяет всего четыре очка.
10. Фернандо Алонсо, Астон Мартин; Пьер Гасли, Alpine; Кевин Магнуссен, Haas: по 5 миллионов долларов каждый
Из этой группы Фернандо Алонсо выше всех в турнирной таблице и на данный момент делит четвертое место. У него также было третье место среди гонщиков по количеству подиумов (восемь), несмотря на ноль побед. У Пьера Гасли есть все шансы финишировать в первой десятке года. Кевин Магнуссен находится в самом конце турнирной таблицы, на 19-м месте, с разочаровывающими тремя очками.
Ферстаппен заработал более 175 миллионов долларов наличными за девять сезонов. Поскольку он празднует очередной чемпионат, можно ожидать еще одно повышение зарплаты в Red Bull. Он определенно заслужил это своей работой на автодроме.
Остальные гонщики в списке приложат все усилия, чтобы сбить Ферстаппена с вершины турнирной таблицы. В конце концов, победы в гонках не только приводят к чемпионатам, но и приносят прибыльную финансовую выгоду, как в виде зарплаты, так и в плане поддержки. Быть победителем выгодно!
Олег Пистонов, редактор Rich-List.ru.